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SEITLICHE HUBSTREBENVERSTELLUNG - FIAT-NEW HOLLAND 80/40min.510 tip (1) fi 26/22
| Technische Daten | |
| Innere Gabelbreite „N“: | 40 mm |
| Innere Gabelbreite „M“: | 32 mm |
| Abstand zwischen Zylinderboden und Lochmitte „C“: | 75 mm |
| Abstand zwischen Gabelinnenfläche und Lochmitte „E“: | 95 mm |
| Lieferant: | Italien |
| Stangendurchmesser „d“: | 40 mm |
| Maximaldruck: | 250 bar |
| Rückgabe oder Umtausch: | 14 Tage |
| Absperrventil: | ja |
| Produktgewicht: | 13,4 kg |
| Innendurchmesser Zylinder „D“: | 80 mm |
| Garantie: | 2 Jahre |
| Zylinder-Ausfahrkraft (bei 180 bar): | 9,04 t |
| Zylinder-Einfahrkraft (bei 180 bar): | 6,78 t |
| Lochdurchmesser Stange „F“: | 26 mm |
| Minimallänge „Lmin“: | 510 mm |
| Lochdurchmesser Zylinder „F1“: | 22 mm |
| Zylinderhub: | 190 mm |
| Schutz: | lackiert (schwarz) |
Verwendung für Traktoren:
Traktortyp:
FIAT-NEW HOLLAND
Traktormodell:
T. 5050 - T. 5060 NH
Allgemeine Beschreibung:
Der hydraulische Hub-Oberlenker (engl. top side link oder side third point, dt. seitliche Hubstrebenverstellung) ist im Wesentlichen ein Standard-Zweifachwirkender Hydraulikzylinder mit verschweißten Anschlüssen zur Montage an den Hydraulikarmen des Traktors. Er dient der individuellen Einstellung der Höhe der Arme des hydraulischen Dreipunktsystems. Er kann auch zur zusätzlichen Verstärkung der Arme oder zur Erhöhung der Tragfähigkeit dienen.
Alle hydraulischen Hub-Oberlenker sind zudem mit einem Absperrventil ausgestattet, das der Sicherheit dient (bei Beschädigung der Hydraulikschläuche bleibt der Zylinder des Oberlenkers in der gleichen Position, somit auch die Traktor-Verbindung). Das Absperrventil sorgt außerdem dafür, dass die Schläuche nicht unter Druck stehen und somit während der Fahrt durch Vibrationen das hydraulische Ventil am Traktor nicht belasten.
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